Как сделать капитальный ремонт двигателя

Главная » Ремонт » Как сделать капитальный ремонт двигателя
Ремонт Комментариев нет

Как сделать капитальный ремонт двигателя

Если семейный бюджет не позволяет сделать капитальный ремонт двигателя своей машины в мастерской, то можно попробовать это сделать своими силами. Прежде чем начать капитальный ремонт двигателя, необходимо ознакомиться с его описанием и ясно представлять, какой объем работы предстоит сделать, и что потребуется для этого.

Вам понадобится

Автомобильный набор ключей, комплект головок.

Статьи по теме «Как сделать капитальный ремонт двигателя»Как определить неисправный гидрокомпенсаторКак собрать двигатель Юпитер-5Как увеличить мощность карбюраторного двигателя

Инструкция

1

Для начала, двигатель нужно демонтировать из моторного отсека. Для этого снимают карбюратор, генератор, головку блока цилиндров, коробку передач, коллектор и моховик вместе с дисками сцепления. После демонтажа этих узлов, двигатель станет намного легче и, открутив подушки двигателя, его можно достать из моторного отсека.

2

Далее нужно снять крышку картера и открутить шатуны. Вытащить их вместе с поршнями и выбить пальцы из поршней. Затем демонтируется коленвал вместе с вкладышами. Все снятые детали нужно складывать в порядке демонтажа, чтобы не перепутать их при сборке двигателя.

3

При явной выработке шеек коленвала и гильз блока, их нужно будет отвезти к токарю на росточку. А также необходимо будет приобрести ремонтные вкладыши, поршневые кольца по размеру гильз и новые пальцы

4

Теперь можно приступить к сборке двигателя. В первую очередь устанавливается коленвал, не забывая обильно смазывать моторным маслом вкладыши. Эту работу необходимо делать аккуратно и внимательно, чтобы не перепутать местами вкладыши.

5

Запрессовать пальцы. Чтобы пальцы встали на свои места легко, нужно нагреть в масле шейки шатуна. Затем надеть поршневые кольца.

6

Вставить поршни в блок. Для этой операции необходима специальная оправка. Если ее нет, можно воспользоваться народным методом. Вырезать из консервной банки полоску жести и обмотав ею кольца сжать плоскогубцами, протолкнуть поршня во вовнутрь. После установки коленвала и поршневой группы, крышку картера ставят на место.

7

В таком виде двигатель можно ставить назад в моторный отсек, и устанавливать все навесное оборудование на свои места: моховик, корзину с дисками сцепления, коробку передач, головку блока цилиндров, генератор, карбюратор и коллектор.

8

Прежде чем заводить двигатель, его коленвал необходимо несколько раз провернуть. Обкатывать двигатель нужно как написано в инструкции по эксплуатации.

Комментировать

Перед отправкой формы:
Human test by Not Captcha